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12.05.02 第109回自動車損害賠償責任保険審議会議事概要
自動車保険は営利企業である保険会社が事業として維持しているので、自賠責保険については、損害保険 ... 運用益は第一義的には保険契約者である自動車ユーザーに還元すべきであり、運用益を活用して行っている事業については、極力効率化・適正化を図るべき。 ...
http://www.fsa.go.jp/p_fsa/giji/gijij/f-20000502-1.html
保険審議会基本問題部会論点メモ
... か等 の懸念があるが、これらの可能性をもって自由化を否定することは適当でなく、 (i) 保険会社のサイドで、必要最小限の危険担保を行う商品(例えば、対人賠償の みの任意自動車保険)を安い保険料で積極的に提供する等の創意 ...
http://www.fsa.go.jp/p_mof/singikai/hoken/gijiyosi/1a010b9.htm
4 自動車事故被害者救済対策の充実
自動車事故被害者の救済のためには、強制保険である自動車損害賠償責任保険(自賠責)について、公正、かつ、公平な損害調査及び保険金(共済金) ... このため、運輸省では、自動車保険料率算定会(自算会)及び自賠責を取り扱う損害保険会社、 ...
http://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/heisei10/index2061/1020614.html
12.05.02 第109回自動車損害賠償責任保険審議会議事概要
自動車保険は営利企業である保険会社が事業として維持しているので、自賠責保険については、損害保険 ... 運用益は第一義的には保険契約者である自動車ユーザーに還元すべきであり、運用益を活用して行っている事業については、極力効率化・適正化を図るべき。 ...
http://www.fsa.go.jp/p_fsa/giji/gijij/f-20000502-1.html
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